Ce qui n'intéresse pas l'oligarchie ne doit pas vous intéresser.

Avez-vous entendu parler de la GGR (Golden Globe Race) ? A moins que vous ne soyez un fana de régate ou de voile en général, il y a peu de chance. Les merdias ont manifesté à l'égard de cette incroyable course en mer, une indifférence pour ne pas dire un dédain, absolument incroyable.

Pourtant, cette course a tous les ingrédients pour passionner le lecteur-(télé)spectateur-auditeur.

Jugez plutôt :

Il s'agit d'une course autour du monde, en solitaire, sans assistance, sans escale, sur de vieux (de construction antérieure à 1989) et relativement petits bateaux (onze mètres) de série, et sans électronique. En bref, une sorte de Vendée Globe avec des bateaux qui ne sont pas de course, donc lents, et presque deux fois plus petits que les 60 pieds Imoca de cette fameuse course. Si le parcours et les contraintes climatiques sont les mêmes, les engins n'ont pas grand chose à voir avec les Formules 1 des mers que sont devenus les bateaux du Vendée Globe. La performance des skippers de la GGR n'en est que plus remarquable.

Ces skippers (qui étaient au nombre de 18 au départ) viennent de 13 pays différents. La couverture médiatique aurait donc pu être très large.

On comprend le respect que doivent inspirer ces sportifs qui sont de vrais héros des temps modernes, quand on constate qu'il n'y a plus que 5 concurrents en lice, après 7 mois de course. Les abandons et les naufrages ont décimé la flotte, heureusement sans victimes pour l'instant, grâce à l'assistance de cargos de passage et des Secours australiens.

Connaissez-vous une autre épreuve sportive s'étendant sur autant de temps (le dernier des 5 encore en course aura navigué plus de dix mois d'affilée quand il arrivera - s'il arrive au bout !), où des concurrents de haut niveau et de diverses nationalités risquent leur vie, et qui révèle donc des qualités physiques et mentales hors du commun? Ne cherchez pas, il n'y en a pas.

En outre, le concurrent qui a mené cette course en tête depuis le Cap de Bonne Espérance, et qui a finalement gagné cette course en arrivant aux Sables d'Olonne le 29 janvier dernier après presque 7 mois de navigation, est français (Jean-Luc Van Den Heede, doyen de la course avec ses 73 printemps!) ; de quoi flatter la fibre patriotique de n'importe quel spectateur de l'hexagone.

Pour se résumer, le cocktail pour attiser la curiosité et l'intérêt de spectateur moyen est complet : on y a une prestation hallucinante de suspens, une performance de très haut niveau, une véritable aventure de plusieurs mois.

Alors pourquoi cette incroyable course n'a-t-elle pas éveillé l'intérêt des merdias, pourquoi est-elle restée confidentielle, alors même que son organisation a été irréprochable ?

Parce que tout simplement, il manquait un ingrédient.

Un ingrédient qui est désormais indispensable pour mériter l'attention de nos rédacteurs en chef et journalistes : l'argent ! En effet, cette course requiert pour y participer relativement peu de moyens financiers, par comparaison avec la Formule 1 automobile, ou des régates célèbres comme la Route du Rhum, ou la Transat Jacques Vabre. Il n'y a donc pas de grands sponsors. Les concurrents achètent eux-mêmes leur bateau et ne sont sponsorisés, pour la plupart, que par de petites enseignes.

La GGR est une sorte de Vendée Globe en plus dur parce que c'est un Vendée Globe du pauvre. Et les pauvres, ça n'intéresse pas l'oligarchie. Et une régate de pauvres n'intéresse donc pas les merdias possédés par cette oligarchie.

Ces merdias se feront l'écho du moindre rot d'un Benzema ou d'un pet d'un Ribéry ou de tout autre milliardaire en short courant après un ballon pendant 90 minutes, mais ils ne nous parlent pas de marins inconnus affrontant des vents de folie, des creux de 8 mètres, parcourant tous les océans de la planète sur des coquilles de noix, pendant plusieurs mois.

La GGR a été lancée pour célébrer le cinquantième anniversaire de la course du Sunday Times en 1968, qui a révélé au public français de grands marins comme Moitessier et Knox-Johnston (qui allait d'ailleurs être anobli par la Reine, pour sa performance). Et on constate que la couverture médiatique de cette extraordinaire aventure, avait été bien plus importante en 1968, alors même que les moyens de traçage et de communication des concurrents étaient inexistants. Celle de la GGR d'aujourd'hui, est indigne de notre époque connectée.

Mais en 1968, les médias n'étaient pas aux mains de l'oligarchie et étaient indépendants. Ils avaient à cœur de faire ce qu'ils étaient censés faire : de l'information sans égard pour les intérêts financiers engagés.

La manipulation des merdias par l'oligarchie dans son propre intérêt est donc manifeste.

Et dites-vous bien que lorsqu'il s'agit d'une idée politique contraire à la doxa imposée par l'oligarchie, cette stratégie de boycott médiatique est la même. C'est ce qui explique qu'un parti comme l'UPR revendiquant, arguments à l'appui, l'impérieuse nécessité du Frexit et de l'abandon de l'euro, n'ait pas accès aux médias mainstream.

« Parlez-moi de démocratie, et j'vous fous mon poing sur la gueule, sauf le respect que je vous dois » aurait chanté Brassens.

Plus d'info sur la GGR ici : https://goldengloberace.com/fr/